{"id":2,"date":"2025-10-27T15:43:17","date_gmt":"2025-10-27T14:43:17","guid":{"rendered":"https:\/\/tracingspaces.net\/habitathybrid\/?page_id=2"},"modified":"2026-03-18T10:33:05","modified_gmt":"2026-03-18T09:33:05","slug":"beispiel-seite","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tracingspaces.net\/habitat-hybrid\/","title":{"rendered":"Start"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/tracingspaces.net\/habitathybrid\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2025\/11\/1755796676060-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13\" srcset=\"https:\/\/tracingspaces.net\/habitat-hybrid\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2025\/11\/1755796676060-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/tracingspaces.net\/habitat-hybrid\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2025\/11\/1755796676060-300x225.jpg 300w, https:\/\/tracingspaces.net\/habitat-hybrid\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2025\/11\/1755796676060-768x576.jpg 768w, https:\/\/tracingspaces.net\/habitat-hybrid\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2025\/11\/1755796676060-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/tracingspaces.net\/habitat-hybrid\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2025\/11\/1755796676060-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00a9 Foto: Tracing Spaces<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:var(--wp--preset--spacing--60)\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"667\" src=\"https:\/\/tracingspaces.net\/habitat-hybrid\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2026\/03\/map_flusslaufort_cropped-1024x667.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-110\" srcset=\"https:\/\/tracingspaces.net\/habitat-hybrid\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2026\/03\/map_flusslaufort_cropped-1024x667.jpg 1024w, https:\/\/tracingspaces.net\/habitat-hybrid\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2026\/03\/map_flusslaufort_cropped-300x195.jpg 300w, https:\/\/tracingspaces.net\/habitat-hybrid\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2026\/03\/map_flusslaufort_cropped-768x500.jpg 768w, https:\/\/tracingspaces.net\/habitat-hybrid\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2026\/03\/map_flusslaufort_cropped.jpg 1037w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Habitat Hybrid. <br>Siegeln und Siedeln im Transit<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Der stillgelegte Wiener Nordwestbahnhof wird ab 2024 abgebrochen und bis 2035 zu einem Stadtentwicklungsgebiet f\u00fcr 15.500 neue Bewohner*innen und 5.000 Arbeitspl\u00e4tze ausgebaut. In der Randzone des Areals nahe dem Museum Nordwestbahnhof, wo sich vor den Aufsch\u00fcttungen f\u00fcr den Bahnbau in den 1860er Jahren ein Seitenarm der Donau befunden hat, wird als tempor\u00e4re Schutzzone f\u00fcr Tiere und Pflanzen ein Pocket Park eingerichtet.<\/p>\n\n\n\n<p>Gemeinsam mit Workshopteilnehmer*innen werden aus am Nordwestbahnhof gesammelten Bauelementen gro\u00dfe Schiffsmodelle gebaut. Diese werden im Rahmen von Nachbarschaftsfesten eingeweiht und mit ihnen wirdin Performances \u2013 als Fiktion \u2013 der re-naturalisierte Donau-Arm zumindest symbolisch befahren, befischt und beforscht. Zum Auftakt einer der letzten gro\u00dfen innerst\u00e4dtischen Transformationen imaginieren wir gemeinsam eine potentielle Zukunft, in der Bodenversiegelung gesetzlich eingeschr\u00e4nkt, Renaturalisierung verpflichtend und Kreislaufwirtschaft selbstverst\u00e4ndlich ist.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Team<\/h2>\n\n\n\n<p>Christina Gruber, Theresa Hattinger, Michael Hieslmair, Johannes Hoffmann, Christopher Mavric, Musikarbeiterinnenkapelle, Paul Papalacca, Gabriele Sturm, Herwig Turk, Max Weidacher, Michael Zinganel und weitere<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:var(--wp--preset--spacing--60)\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Habitat Hybrid. <br>Siegeln und Siedeln im Transit<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Der stillgelegte Wiener Nordwestbahnhof wird ab 2024 abgebrochen und bis 2035 zu einem Stadtentwicklungsgebiet f\u00fcr 15.500 neue Bewohner*innen und 5.000 Arbeitspl\u00e4tze ausgebaut. In der Randzone des Areals nahe dem Museum Nordwestbahnhof, wo sich vor den Aufsch\u00fcttungen f\u00fcr den Bahnbau in den 1860er Jahren ein Seitenarm der Donau befunden hat, wird als tempor\u00e4re Schutzzone f\u00fcr Tiere und Pflanzen ein Pocket Park eingerichtet.<\/p>\n\n\n\n<p>Gemeinsam mit Workshopteilnehmer*innen werden aus am Nordwestbahnhof gesammelten Bauelementen gro\u00dfe Schiffsmodelle gebaut. Diese werden im Rahmen von Nachbarschaftsfesten eingeweiht und mit ihnen wirdin Performances \u2013 als Fiktion \u2013 der re-naturalisierte Donau-Arm zumindest symbolisch befahren, befischt und beforscht. Zum Auftakt einer der letzten gro\u00dfen innerst\u00e4dtischen Transformationen imaginieren wir gemeinsam eine potentielle Zukunft, in der Bodenversiegelung gesetzlich eingeschr\u00e4nkt, Renaturalisierung verpflichtend und Kreislaufwirtschaft selbstverst\u00e4ndlich ist.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Team<\/h2>\n\n\n\n<p>Christina Gruber, Theresa Hattinger, Michael Hieslmair, Johannes Hoffmann, Christopher Mavric, Musikarbeiterinnenkapelle, Paul Papalacca, Gabriele Sturm, Herwig Turk, Max Weidacher, Michael Zinganel und weitere<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:var(--wp--preset--spacing--60)\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:var(--wp--preset--spacing--60)\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"596\" src=\"https:\/\/tracingspaces.net\/habitat-hybrid\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2026\/03\/HabitatFloating_Logoleiste_4c_cropped-1024x596.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-104\" style=\"width:465px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/tracingspaces.net\/habitat-hybrid\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2026\/03\/HabitatFloating_Logoleiste_4c_cropped-1024x596.jpg 1024w, https:\/\/tracingspaces.net\/habitat-hybrid\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2026\/03\/HabitatFloating_Logoleiste_4c_cropped-300x175.jpg 300w, https:\/\/tracingspaces.net\/habitat-hybrid\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2026\/03\/HabitatFloating_Logoleiste_4c_cropped-768x447.jpg 768w, https:\/\/tracingspaces.net\/habitat-hybrid\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2026\/03\/HabitatFloating_Logoleiste_4c_cropped-1536x893.jpg 1536w, https:\/\/tracingspaces.net\/habitat-hybrid\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2026\/03\/HabitatFloating_Logoleiste_4c_cropped.jpg 1953w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:var(--wp--preset--spacing--60)\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Habitat Hybrid. Siegeln und Siedeln im Transit Der stillgelegte Wiener Nordwestbahnhof wird ab 2024 abgebrochen und bis 2035 zu einem Stadtentwicklungsgebiet f\u00fcr 15.500 neue Bewohner*innen und 5.000 Arbeitspl\u00e4tze ausgebaut. 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